期刊
  出版年
  关键词
结果中检索 Open Search
Please wait a minute...
选择: 显示/隐藏图片
1. 基于池化和特征组合增强BERT的答案选择模型
胡婕, 陈晓茜, 张龑
《计算机应用》唯一官方网站    2023, 43 (2): 365-373.   DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2021122167
摘要337)   HTML16)    PDF (1248KB)(159)    收藏

当前主流模型无法充分地表示问答对的语义,未充分考虑问答对主题信息间的联系并且激活函数存在软饱和的问题,而这些会影响模型的整体性能。针对这些问题,提出了一种基于池化和特征组合增强BERT的答案选择模型。首先,在预训练模型BERT的基础上增加对抗样本并引入池化操作来表示问答对的语义;其次,引入主题信息特征组合来加强问答对主题信息间的联系;最后,改进隐藏层的激活函数,并用拼接向量通过隐藏层和分类器完成答案选择任务。在SemEval-2016CQA和SemEval-2017CQA数据集上进行的验证结果表明,所提模型与tBERT模型相比,准确率分别提高了3.1个百分点和2.2个百分点;F1值分别提高了2.0个百分点和3.1个百分点。可见,所提模型在答案选择任务上的综合效果得到了有效提升,准确率和F1值均优于对比模型。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价
2. 基于知识库实体增强BERT模型的中文命名实体识别
胡婕, 胡燕, 刘梦赤, 张龑
《计算机应用》唯一官方网站    2022, 42 (9): 2680-2685.   DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2021071209
摘要519)   HTML23)    PDF (1391KB)(476)    收藏

针对预训练模型BERT存在词汇信息缺乏的问题,在半监督实体增强最小均方差预训练模型的基础上提出了一种基于知识库实体增强BERT模型的中文命名实体识别模型OpenKG+Entity Enhanced BERT+CRF。首先,从中文通用百科知识库CN-DBPedia中下载文档并用Jieba中文分词抽取实体来扩充实体词典;然后,将词典中的实体嵌入到BERT中进行预训练,将训练得到的词向量输入到双向长短期记忆网络(BiLSTM)中提取特征;最后,经过条件随机场(CRF)修正后输出结果。在CLUENER 2020 和 MSRA数据集上进行模型验证,将所提模型分别与Entity Enhanced BERT Pre-training、BERT+BiLSTM、ERNIE和BiLSTM+CRF模型进行对比实验。实验结果表明,该模型的F1值在两个数据集上比四个对比模型分别提高了1.63个百分点和1.1个百分点、3.93个百分点和5.35个百分点、2.42个百分点和4.63个百分点以及6.79个百分点和7.55个百分点。可见,所提模型对命名实体识别的综合效果得到有效提升,F1值均优于对比模型。

图表 | 参考文献 | 相关文章 | 多维度评价
3. 基于协作反馈控制算法的车联网行车安全动态强化模型
黄辰, 曹建农, 王时绘, 张龑
计算机应用    2020, 40 (4): 1209-1214.   DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2019101808
摘要371)      PDF (2663KB)(258)    收藏
针对车联网(IoV)环境下,单车的信息采集和处理能力不足以满足时间敏感的行车安全应用需求,需要通过多车协作增强车间信息共享和信道接入能力等问题,提出一种基于协作反馈控制算法的行车安全动态强化模型。首先,提出虚拟车队协作模型,提升交通信息的采集精度,扩大采集范围,建立车间的稳定协作关系,在形成协作虚拟车队的同时降低信道拥塞;然后,实现一个针对消息传输和驾驶控制的联合优化模型,通过异构交通数据的深度融合最大化IoV的安全效用;最后,在对车流量时空变化进行预测的基础上,提出自适应的反馈控制模型实时调整驾驶安全策略。仿真结果表明,所提出的行车安全动态强化模型在各种车流分布模型下,均能够取得良好的性能指标,可以有效支持驾驶辅助控制系统,在保障行车安全的同时降低信道拥塞。
参考文献 | 相关文章 | 多维度评价